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董明珠:银隆是埋在沙里面的金子 我们去挖出来

2017年06月14日 06:16

随着我国环境的严重压力,能源转型迫在眉睫,如何解决和提高能源的利用,成为当下社会思考和争论的问题。

发展储能,已经成为人类有效利用能源最后一公里的最佳选择和最终途径,储能对于我国2020年碳排放强度下降45%的目标实现具有极为重要的支撑作用。国家应对气候变化战略研究和国际合作中心原主任李俊峰表示,储能最大的一个改变就是在于它是能源革命的一个核心,如果储能技术问题解决了,应对气候变化的问题,雾霾的问题,电源的改变问题就完全做到了。

这也证明,当下是我国发展新能源产业的最好时机,而从诞生就以打造储能电池和新能源汽车为核心竞争力的银隆新能源股份有限公司(简称“银隆新能源”)表示,银隆新能源储能电池要用最少的资源投入和能源消耗来完成电池的生命周期循环,尽最大努力实现对环境和资源的友好。

此前,关于银隆新能源的收购案跌宕起伏地贯穿了2016年, 而在2017年6月11日,珠海格力电器股份有限公司(简称“格力电器”)董事长兼总裁、银隆新能源名誉董事长董明珠,银隆新能源股份有限公司董事长魏银仓等企业代表在央视《对话》栏目,共同探讨了能源变革背景下,对我国新能源产业发展中现实问题的思考。

光明的储能前景

“能源的问题即是储能的问题”,这个观点已经成为行业共识。储能,顾名思义就是一种储存能量的技术,它在我们的生活中更多是以一种电池的形式存在。与光伏较为单一的制造技术路线不同,储能拥有着更广泛的技术路线和应用领域——新能源汽车、电力、大电源应用管理等领域,在这些方面,储能将承担起重要的技术支撑。

新能源汽车,作为采用移动储能方式的典型代表,是目前储能产业发展最快的方向之一。魏银仓表示,未来汽车将会是一个储能的平台,这个储能首先为家庭的能源安全、家庭办公储存交通工具,它是一个多功能的高档消费品,或者叫固定资产。

不过,虽然目前新能源等清洁能源发展迅速,但是却受制于它的随机性、波动性以及无法储存性,导致当下新能源的弃风、弃光现象尤为严重。特别是对于新能源汽车,限于中国的能源结构以及新能源技术本身的突破瓶颈,国内市场在推广新能源汽车的过程中始终步履维艰,导致其不能够被大面积的推广和释放。

而面对当下不成熟的能源转型结构,董明珠并没有退缩,坚定地要进军新能源汽车以及储能领域。除了因为在格力的家电版图中唯独欠缺储能这个重要的技术外,更是因为银隆新能源的核心技术与发展前景,让她有了前进的信心。

董明珠认为储能是非常有价值的一个方向,而银隆新能源的银隆钛电池所具备的以下特点,促使她必须与银隆合作。“第一,它的使用寿命长。现在一般的普通电池三年,但是银隆钛可以承受储能之后30年;第二,作为企业家,做任何产品开发,安全要摆在第一位,恰恰银隆新能源告诉了我,它不会起火,不会爆炸”。

而此前入股银隆新能源的万达集团董事长王健林也有相同的见解。作为万达近三十年来投资制造业的第一单,他认为银隆新能源在储能方面前景广阔,随着储能市场的逐渐成熟及电池成本的下降,钛酸锂电池在储能领域将有一番作为。

“董明珠与银隆的牵手即是偶然,也是必然,偶然是基于二人身处行业跨度之大,必然是基于储能是人类未来发展重要产业。”协鑫集团副总裁柳崇禧在节目中谈及两者的合作时表示。

8小时和6分钟

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