2017年6月7日，中央电视台财经频道《交易时间》和《整点财经》以《自主创新 轨道交通核心零部件国产化》为题，对英威腾交通自主研发的交通牵引系统进行了深入报道，英威腾交通技术有限公司总经理姚晓军接受了央视记者采访。
以下是报道详细内容：
城轨行业迎来了黄金时代，大部分的零部件实现了国产化，不过还是有一些核心零部件依赖进口。近年来随着市场的扩大和技术积累，除了国企之外，一些民营企业也开始向高端领域技术高峰攀爬。
这里是广州地铁八号线赤沙车辆段，迎面驶来的这辆地铁装载的就是英威腾自主研发的地铁牵引系统。如果拿汽车来比较，它相当于汽车的发动机，属于地铁车辆中技术要求最高的系统之一，过去也是我国轨道交通装备制造技术的薄弱环节。在这个行业里摸爬滚打二十多年的姚晓军，大学刚毕业就在外资的轨道企业工作，那时的他经常作为外企代表参与国内地铁招标，而他的梦想也是从那时候开始的。
姚晓军 英威腾交通技术有限公司总经理："十多年前，当时中国每年有几十个亿的牵引系统市场，全部是外资品牌参与，一家中国的企业都没有。当时我先后代表两家外资企业经常参与竞争，我们一些中国同行在一起的时候经常讨论这个事情，而且非常感慨，都迫切地希望看到有中国的企业能参与。"
分析人士指出，现在国内从事铁路与轨道交通设备制造的上市公司，几乎覆盖了上下游的所有门类。
