大栅栏“北京坊”充电站投运

首都核心区充电集群初具规模

此次投运的“北京坊”电动汽车充电站位于大栅栏历史文化保护区东北角。据了解，“北京坊”是首都的“城市文化新地标”和“中国式生活体验区”，距离天安门、故宫、国家博物馆等历史文化场所近，因此每日接待的游客众多。为了方便更多的电动汽车车主在游玩的同时，能够为电动汽车进行充电、补电，该站共配置100台60千瓦直流快速充电桩，充电规模和服务能力在首都核心区范围内最强，与天桥演艺中心电动汽车充电站相当。

由于该站的充电功率较以往的充电站提高了一倍，因此充电时间大幅缩短，普通电动乘用车仅需15-20分钟即可完成电量补给，日均最大可以提供5000余次充电服务，能够有效满足电动汽车车主的快速补电需求。

北京电力营销部智能用电处处长陈海洋介绍：“受核心区用地紧张的限制，充电站选址非常困难。为此，北京电力加强了与政府和相关土地产权单位的沟通，将充电站的建设跟随城市的建设同规划、共部署，以集中建设大型站和分散建设零散桩相结合的模式，推动核心区充电网络建设。目前，核心区已初步形成以两座大型站为核心，沿历史古迹、商业街区、文化场所等区域分散布局的充电集群。在三环内,由北京电力负责建设的公共领域充电桩已经实现5公里服务半径。

已实现电能替代终端减排10.7万吨

据介绍，北京电力积极落实北京清洁空气行动计划要求，服务全市电动汽车发展。截至今年2月，北京电力共建成各类充换电站点826处、充电桩1万余台，其中公共充电站点747个，公共充电桩7494台，实现了北京16个区县、11条高速公路、充电需求热点区域全覆盖。充电网络已累计为10.99万辆电动汽车提供充电服务约460.68万次，充电电量约1.1亿千瓦时，服务的车辆行驶里程约33383.93万公里，实现二氧化碳终端减排10.7万吨。

陈海洋介绍：“2014年，北京电力就投资建设了1000个充电桩，2015-2016年，加大了投资力度，在首都机场、北京火车站、沃尔玛超市、国家体育场、八达岭长城、天桥演艺中心等热点区域建设了5908个60千瓦的充电桩。目前,我们建设公共服务领域充电设施能够满足10万辆电动汽车日常补电的需求。”

据了解，北京电力今年将深入落实《北京市电动汽车充电服务网络“十三五”规划布局》，按照“全面建成首都一张充电网，加快推进京津冀互联和冬奥会场馆互通的两条快充线，重点打造首都核心区、城市副中心和延庆冬奥会场馆三个示范区”的“点、线、面”分层次、有重点的原则，继续加大充电设施建设工作，预计2017年全面建成新桩6155个。

300人运维团队保充电桩正常运行

为确保各充电站点设备健康运行，北京电力在全市共设立22个运维班组、近300人的专业运维团队，开展24小时在线咨询服务和应急抢修服务。定期开展巡检巡视，核心区域一周2次以上，其他区域一周一次。

陈海洋说：“我们在巡视过程中发现，很多充电设施损坏是由人为破坏引起的。所以，我们呼吁电动汽车用户和广大市民爱护公共充电设施，文明充电，自觉保护充电场所周边的环境卫生，对恶意破坏充电设施的行为予以劝阻。如果发现设备故障，市民可以拨打24小时供电服务热线95598进行报修，我们会安排工作人员第一时间赶赴现场进行抢修。”

同时，北京电力高度重视私人充电桩的报装工作，压缩内部流程，简化报装手续，不断提高供电服务水平。“在私人充电桩报装业务上，电力公司在设备产权的小区不收取用户任何费用。只需要用户提供充电条件确认书和用户身份证（或委托人身份证）。” 陈海洋表示。同时，他提醒广大车主在购车前，首先要征得物业同意并能提供固定车位或车位使用权等证明材料。此外，在充电结算过程中，由国家电网公司打造的“车联网”平台可以提供“线上线下”结算服务。车主除可以使用有卡充电外，还可以通过“车联网”APP账号方式享受无卡线上充电服务。