就在特斯拉CEO马斯克在推特向美国总统特朗普喊话，要求“公平贸易待遇”之后，特朗普3月8日（美国当地时间）在钢铁和铝业工人举行的会议上签署了授权关税的声明，将于15天后对美国进口的钢铁和铝分别征收25%和10%的关税。
特朗普还表示，接下来美国还可能要征收互惠关税，因为，“目前美国仍有8000亿美元的贸易逆差。”言下之意，除了提升关税别无选择。
此前，特斯拉一直努力推进在中国建造汽车工厂，但据称“与地方政府谈判遭遇困难”，马斯克发表推文表示，特朗普“总体上反对进口关税，但目前的规定让情况变得相当艰难。就像穿了铅鞋参加奥运竞赛。”意在抱怨推行建厂时遭遇了不公平的规则。
外媒报道，特朗普在宣布新关税政策时还引述了马斯克的推文，表示美国汽车制造商在全球范围内一直没得到贸易规定的公平对待。
消息一出，外界瞬间一片哗然。
向钢铁及铝制品征收关税，意味着汽车行业原材料价格上涨，这将使得整个产业链成本水涨船高，汽车售价便会提高，最终无疑将转嫁到消费者身上。例如，通用汽车在美国生产所用的钢铁有超过90%来自美国供应商，尽管通用方面目前表示，短期来看，关税新政对通用暂无影响，长期来看势必会受到影响。
如果通用汽车价格上涨，国内通用品牌的进口车价格也会随之上涨。此外，凯迪拉克、林肯、特斯拉等美系品牌在国内的进口车价格也会受到影响，恐怕也将相继涨价。
最首当其冲的，或许是德系车企，比如奔驰和宝马。据德国商报报道，特朗普在最近一次演讲中，明确表态欧盟“对美国产品设置可怕的壁垒和关税”这不公平，并表示，如果欧盟不正确面对关税问题，“我们将对奔驰和宝马征税！”
要知道，美国是奔驰宝马等德系车企除中国外最重要市场，如果被征收重税，德系车企将陷入窘境，由此引发的连锁效应可想而知。
面对美国的“霸气”新政，其他国家也威胁称将实施报复，一时之间，国际局势变得紧张起来。有专家警告，更大范围的贸易战争恐怕将一触即发。
另外一个受到影响的，是准备进军美国汽车市场的广汽集团。有媒体报道，全国人大代表、广汽集团党委书记、董事长曾庆洪在接受采访时透露，受美国钢铁关税新政影响，2019年广汽进军美国市场的计划需要重新评估。
2月有外媒报道，广汽计划在美国汽车经销商协会 （NADA）年度大会上招募经销商，以建立销售公司，进军美国汽车市场，并准备在2019年底前向美国市场投放一款纯电动小型SUV。
被美国开放的市场环境、健全的法律法规所吸引，渴望开拓美国市场的广汽，在关税新政背景下，不得不重新审视赴美计划。
