嘀嗒拼车上周日（12.10）晚间在官方微博发布公开信称，深圳有 6 位安装了嘀嗒出租车司机端 App 的司机接到了滴滴的客服电话，被要求在两者之间“二选一”。
按照嘀嗒的说法，如果这几位接入过滴滴平台的出租车司机继续使用嘀嗒应用，将会被封号，可能导致账户里的车费无法提取出来。
而滴滴方面则在今天的回应称，“出租车司机被滴滴客服威胁二选一”的情况并不属实。
“二选一”的主要问题是垄断，类似当年腾讯那个“艰难的决定”。
这次还暴露出来的一个业内习以为常的问题是，在 Android 上，打车软件其实都知道司机有没有装别家的应用。
华为、小米等手机厂商定制的 ROM，一般会在安装新应用时自动配置这款应用所需要的权限。嘀嗒拼车、滴滴出行等出行类 App，无论是乘客端还是司机端都不例外。
滴滴司机端和嘀嗒拼车在华为 EMUI 的权限自动配置
理论上，Android 系统中的任何一款 App 被赋予了“读取已安装应用列表”权限，其开发者就能知道手机里安装了哪些应用，有没有竞争对手的产品。
iPhone 曾经也有这个问题，但 iOS 9 之后苹果堵上了渠道。
根据滴滴出租司机端的服务协议，滴滴平台可以收集司机的姓名、身份证明、电话号码、生物特征等能够用来识别身份的信息。
除此之外，几乎所有关于软件和操作系统的信息也将被收集上来，比如设备型号、操作系统版本、在线状态及接单行为等等。
滴滴司机端用户注册和登录时会出现的服务协议
这些信息的收集方法是司机在使用平台提供的 App 时通过后台默认上传到服务器上去的。而大多数国产 Android 系统自动配置权限时，会默认授予“读取已安装应用列表”权限。大多数出租车司机也都用 Android 系统手机来接单。
这也就意味着滴滴、嘀嗒、易到、神州、首汽等出行平台都可以互相窥探竞争对手在自已现有司机用户的渗透情况。
知道信息之后，决定了给谁订单派、派多远订单的平台有很多不那么容易看出来的办法可以“提醒”司机不要用别家的服务，并不一定要打电话这么直接。
