日前，在北汽集团2017新能源汽车工作会议上，董事长徐和谊发布了“引领2025战略”，意味着北汽集团将迈进全面新能源化2 .0时代。记者了解到，作为北汽集团寄予厚望的北汽新能源，除了继续加快新品推向市场的速度外，还将实施双品牌战略，分别主攻不同的细分市场。与此同时，在充电桩及换电站等配套设施上，北汽新能源均公布最新规划。
统计数据显示，今年前十月，北汽新能源累计销量66，714辆，纯电动市场占有率22.2%.值得一提的是，充电桩及换电站点的配套设施布局，北汽新能源一直在持续发力，目前自建公共桩10991个，自建私人桩29142个。同时，北汽新能源打造了线上充电服务平台“充电吧”A PP.此外，北汽新能源去年推出换电模式，截至目前，已经在北京、厦门、兰州、广州等城市投放超过3000辆换电出租车。本月初，北汽新能源发布“擎天柱计划”，旨在通过换电和电池再利用技术，将新能源汽车、动力电池、换电站、光伏发电进行深度融合。
在今年广州车展上，北汽新能源推出全新车型LIT E.对此，北汽新能源汽车副总经理张勇认为，随着国内年轻消费人群的成长，对车辆的个性化、定制化的需求越来越明显，日常出行、商务出行也呈现出对小型车的需求转变。3-5年之后，当无人驾驶智能技术进一步成熟，日常出行都将由小型车甚至是一些共享汽车来满足部分需求。因此，北汽新能源开发出这款小型化、个性化的车辆。LIT E将采取两种销售方式，一种是电商模式，消费者可以在电商网站进行专属的用车定制。另外一种模式，就是在现有的BJEV网络里面，过渡性地先让消费者在专营区域看到实车。张勇透露，下一步LIT E会形成自己的专营店，采取独立的渠道进行销售。
据了解，北汽新能源还将进一步细分产品的具体定位，并形成两个不同的子品牌运营。
北汽新能源营销公司首席品牌官胡恩平告诉记者，在两种不同定位的类别中，第一类是B JE V品牌，包括EV、EU、ET、EC等多款车型以及主打个性化定制的小车LITE，另外还有正在开发的、面向中高端产品的纯电动汽车，主要满足功能性需求。第二类产品是A RCFO X这一全新品牌，定位主攻中高端，计划在2020年会推出A RCFO X品牌的系列产品。
