据纽约时报报道，全世界的汽车制造商正在开始押注于电动汽车的未来。一位汽车行业最有影响力的人士表示，电动汽车的未来属于中国。
福特汽车在周二表示，该公司计划2025年之前在中国推出15款纯电动或充电式油电混合动力汽车。在上海发表讲话时，长期担任福特汽车执行董事长的小比尔·福特(Bill Ford Jr.)非常简洁明了地阐释了推出此项计划的原因。
“当我思考电动汽车在未来将走向何方时，很明显，在电动汽车的未来发展之中，中国将会引领全球。”他说道。
就此而言，福特汽车并不孤单。近几个月以来，通用电气、大众汽车、戴姆勒，以及其他的汽车制造商也都已经开始在中国的电动汽车市场压下重注。
鉴于福特先生长期在发展依靠非汽油动力汽车方面的野心，他的此番言论是非常值得注意的。二十年之前，他就已经驾驶着一辆电动的Ford Ranger小型卡车在底特律地区活动了，当时他的妻子还在驾驶着一辆以汽油为动力的林肯导航员(Lincoln Navigator)运动型多功能车。
看起来，现在驾驶那辆车的是中国。在电动汽车的发展中，中国政府起到了重要作用，并在为主导这个市场而努力。中国希望这种努力将会提高中国制造的技术水平，帮助解决污染问题，以及减少对从局势动荡的国家进口石油的依赖。
为了达到这个目标，中国正在想全球的汽车制造商提供财政支持，与此同时也会对他们采取严格地监管。政府控制之下的国内汽车制造商已经开始在电动汽车生产领域投入大量资金。与此同时，中国还规定，汽车制造商们必须开始出售大量的电动汽车，以及充电式油电混合动力汽车，否则他们就会面临失去在中国出售以汽油为动力的汽车的权利。目前，中国是世界上最大的汽车市场。
“当然，它们拥有中国政府的实力和支持，这已经给他们开了一个好头。”研究公司IHS Markit的一位中国汽车分析师James Chao表示。
目前，中国已经是世界上具有主导地位的电动马达生产国，同时也能生产电动马达的几乎所有零部件。中国公司甚至开采制造微型磁铁所需的、被称为稀土元素的宝贵金属，而微型磁铁通常被用来制造很多种电动马达。
大众汽车此前曾表示，该公司将与中国合作伙伴一起投资大约120亿美元，以求在2020年到2025年之间在中国市场推出25款电动汽车。大众汽车已经计划2020年之前将在中国市场推出15款电动汽车。
作为奔驰(Mercedes-Benz)和Smart汽车的制造商，戴姆勒公司上个月在于广州举行的汽车展上表示，该公司也计划大幅增加在电动汽车生产方面的投资，尤其是在电池生产方面。
“在我看来，中国将会在很长一段时间内成为轿车的最大市场。”戴姆勒负责中国地区的管理委员会成员Hubertus Troska表示。他还进一步表示，其中将有很多是电动轿车。
作为大众汽车的竞争对手，通用汽车是中国市场上的领导者，该公司已经在将其大部分电动汽车的开发工作搬迁到了中国，并正在制定扩大电动汽车出售的计划。
“从全球来看，尤其是在中国，汽车公司们正在转型，而新的重心放在电动产品方面的公司正在出现。”通用汽车中国的首席电气化工程师Jennifer Goforth在周二下午的一份声明中表示。
在周二接受采访时，福特中国的总裁和首席执行官Jason Luo表示，电动汽车零部件的供应基础正在中国快速扩大，这主要是由于汽车制造商生产计划的改变。这有可能让中国拥有他人难以竞争的规模经济，正是这种规模经济让中国成为从太阳能电池板到无人机等各种产品的全球主要供应商。
“一旦电动汽车零部件大规模生产成为现实，我将这称之为‘转折点’”Luo先生表示，这将会使得电动汽车的价格下降，以及销售额大幅增长。
福特汽车的市场研究也发现，与其他地方的客户相比，中国的客户对于电动汽车充一次电能行驶多远的问题的担忧更少。福特汽车亚太业务总裁Peter Fleet表示。这可能在很大程度上反映出了这样一个事实，即在中国的汽车倾向于主要在城市内部使用。
长期以来，福特先生就对替代燃料汽车抱有兴趣。他曾在接受采访时表示，自己年轻的时候就有过成为环保行动主义者的想法，之后才决定加入自己曾祖父创立的公司，原因是这样可以对全世界做出更大的贡献。
