还有不到半个月的时间，特斯拉将在中国迎来“四岁”生日（入华四周年）。过去的四年内，特斯拉不断加大在中国市场的投入，产品方面带来Model S和Model X两款车，并铺开超级充电桩和超级充电站的建设。
特斯拉官方介绍，上海的全球第一座最大超级充电站（50个超级充电桩）已经在10月投入运营，今晚车主们庆祝超充亮相。位于北京的超充站，是第二座全球最大超充，刚刚投入运营（11月17日开始），也是50个超级充电桩。此外，今年前三季度在中国市场表现出色，较去年同期取得大幅度增长。
特斯拉在华收入,特斯拉超级充电站
一、中国营收年增速79% 占比全球19%
特斯拉在华收入,特斯拉超级充电站
特斯拉第三季度全球总收入29.8亿美元（约合197亿人民币），其中中国收入5.63亿美元（约合37亿人民币）占全球收入的19%。从收入份额来讲，美国依然占据最大份额，中国紧随其后位列次席，第三名为挪威。这几个国家中，年增速最快的是中国（79%）、之后为挪威（67%）、第三是美国（10%）。
二、扎根在中国发展 世界前两大超级充电站布局中国
特斯拉在华收入,特斯拉超级充电站
11月22日，特斯拉于上海浦东举办了全球首座最大超级充电站的揭幕仪式。同时，特斯拉还宣布坐落于北京西南部（宝隆国际大厦）的第二座全球最大超级充电站投入运营，这两大超级充电站可同时为50辆特斯拉车辆快速充电。
目前，特斯拉在中国大陆地区已经设立了超过700个超级充电桩，充电及服务网络已覆盖全国170座城市，形成了较为完善的充电网络。与此同时，特斯拉还在不断扩充充电桩的数量，到今年年底，大陆地区超级充电桩总数将突破1,000个。
三、满足中国市场需求 使用统一的充电插口
自“新国标”开始实施后，对于电动汽车充电桩和电源接口提出了新的要求，特斯拉必须对充电桩和电源适配器进行改造，从而使用户享受到较为完善的充电服务。
特斯拉在华收入,特斯拉超级充电站
配合“新国标”举措，特斯拉专为中国大陆地区消费者研发了“新国标”充电适配器，10月16日起免费发放至搭载非“新国标”充电接口车辆的特斯拉车主，老车主不用改造家用充电设备，可继续使用。同时，“新国标”充电接口还可无缝接入市场上的第三方充电设施。
与此同时，特斯拉将对中国大陆地区的超级充电网络的超级充电桩和目的地充电网络的充电桩进行“新国标”充电接口改造，改造将以“服务中心、展厅周边的超级充电桩最先、主要城市繁华商圈的超级充电桩其次、主要大型城市沿途的超级充电站再次”这一优先级进行，计划于2018年春季完成全部改造工作。
特斯拉在华收入,特斯拉超级充电站
此外，特斯拉还将面向中国大陆市场投放符合“新国标”充电接口的Model S和Model X车型，并且对新车型的车身进行细微调整，以适应充电接口的改变。未来，所有为中国制造的特斯拉车型都将搭载“新国标”充电接口。
