电动汽车变得越来越便宜,效率也越来越高,而且它们对环境也有好处。为了加快这些汽车的普及速度,一些国家已经宣布了禁止销售非电动汽车的计划,这实际上终结了新的天然气和柴油动力汽车的生产。
荷兰计划从 2025 年开始只销售电动汽车。这是对发展未来交通运输的更广泛承诺的一部分。挪威可以说是这方面的领头羊,该国长期以来都在鼓励电动汽车的发展,要完成其所有新汽车在 2025 年前实现零排放或低排放的目标,并不是太困难。
而在印度,到了 2030 年,只有电动和混合动力汽车才能合法购买。这一乐观的最后期限可能会给这个国家带来挑战,因为相对于道路上的司机而言,目前印度的充电站数量相对较少。德国则已经计划在 2030 年之前全面禁止内燃发动机的使用。鉴于该国汽车产量相当可观,这项立法可能会对该行业产生更广泛的影响。
法国环境部长 Nicolas Hulot 提出的全面改革将使这个国家在 2040 年停止出售天然气和柴油动力汽车。这个国家的首都也将提前 10 年采取类似措施。在法国宣布计划后不久,英国也宣布了类似的声明。在 2040 年之后,英国将不再销售由天然气和柴油驱动的汽车和货车。
尽管所有这些计划都令人鼓舞,但绝大多数国家仍未承诺从传统汽车转型。与此同时,一些国家,比如中国,已经证实了他们终止出售化石燃料汽车的意图,但还没有设定具体的最后期限,这意味着他们可能会推迟未来几十年的禁令。