新能源汽车已经成为全球汽车发展的全新风向标。
近年来，石油资源的枯竭、环境污染的加重和人们环保意识的觉醒极大地刺激了新能源的发展。为此，包括德国、法国在内的多个欧洲国家宣布全面禁售燃油汽车的时间表。
与此同时，高工电动车网了解到，世界上许多国家都在通过征收燃油税和补贴新能源汽车的方式推动新能源汽车的广泛应用。例如，德国、法国等欧洲国家为了推动新能源汽车的发展，还制定了一系列的补贴政策与使用优惠政策。
其中，德国政府除了对工厂、充电桩的政策补贴外，德国政府还给予购买电动车的消费者一定金额的补贴，同时给予税收减免的优惠。
相比之下，挪威作为欧洲电动车保有量最高的国家，其在新能源汽车的优惠政策主要体现在使用优惠。挪威政府规定，在挪威购买电动车，可免征销售税和25%的增值税，同时享有充电免费、停车免费、高速免费、开放路权等诸多优惠。
总体来看，新能源汽车已经成为全球汽车发展的必然趋势，而欧洲多个国家宣布燃油车禁售时间，也充分展示了这些国家对于环境保护的渴求，以及对于新能源汽车革命的信心与决心。
下面，让我们一起来看一下本周（8月6-12日），新能源汽车行业有哪些大事件发生~
交通部发布小微型客车租赁指导意见
8月8日，交通运输部、住房城乡建设部联合发布《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》指出，鼓励使用新能源车辆开展分时租赁，并按照新能源汽车发展有关政策在充电基础设施布局和建设方面给予扶持。
指导意见要求，分时租赁运营需提升线上线下服务能力。分时租赁经营者应采用安全、合规的支付结算服务，确保用户押金和资金安全，确保用户个人信息安全，鼓励分时租赁经营者采用信用模式代替押金管理。
本次《指导意见》的出台，对保护用户权益、提高小微型客车租赁有效供给、优化交通出行体系、促进行业健康规范发展具有积极意义。
28款车型入选天津2017年第一批新能源汽车型目录
8月10日，天津市经信委官网发布《关于发布天津市新能源汽车推广应用车型名单(2017年第1批)的通知》。本批包括江淮汽车、奇瑞、上汽集团、昌河汽车、华泰汽车、长安汽车、长城汽车7家车企共28款新能源车型入选，其中纯电动乘用车22款、插电式混合动力乘用车4款，另有2款纯电动封闭式货车，均来自江西昌河汽车。
具体来看，7家车企入选车型数量依次为江淮汽车(6款)、奇瑞(5款)、上汽集团(5款)、昌河汽车(4款)、华泰汽车(4款)、长安汽车(3)、长城汽车(1款)。其中上汽集团有4款插电式混合动力乘用车，昌河汽车有2款纯电动封闭式货车，其余均为纯电动乘用车。
珠海银隆150亿洛阳打造新能源商用车生产基地
近日，据悉珠海银隆与洛阳市签订系列战略合作协议，意欲在洛阳打造新能源整车生产基地。
据报道，珠海银隆将投资150亿元，在洛阳打造银隆新能源(洛阳)产城融合产业园，实现年产1万辆纯电动商用车、年产5000辆纯电动特种专用车、年产5000辆新能源环卫车，以及新能源皮卡车、纯电动农机具等多个新能源车型。
此外，珠海银隆还将布局钛系列电池生产基地, 开展钛系列电池、储能电池、启停电池、动力总成等产业化项目，进行储能电站和充电应用等本地化推广项目。
事实上，珠海银隆在新能源汽车领域的扩张速度让行业瞩目，半年多的时间里，银隆收购兰州宇通、南京客车，在洛阳、珠海、南京、兰州、成都、天津分别建设产业园，总投资超过670亿元，而且除了以上正在开建的六大基地，珠海银隆还拥有珠海、武安银隆新能源、石家庄中博汽车、美国奥钛四大基地。此外，还有消息显示，目前银隆的印度基地、长沙基地、合肥基地正在筹划中。
7月新能源乘用车销4.3万辆 A00级占比近5成
根据乘联会厂家数据，2017年7月新能源乘用车销量达到4.3万辆，环比6月增长4%，同比增长46%。2017年新能源乘用车保持月度环比持续向上态势，从1月的0.65万辆到3月的2.75万辆，新能源乘用车延续月递增1.1万辆的加速上升态势。4月新能源乘用车的销量环比增长放缓到增长0.17万辆，5月的环比增量达到0.9万辆，6月环比增长0.3万辆,7月环比增长0.2万辆，形成持续拉升走势。
在2017年补贴政策和市场需求逐步回归正常后，新能源车产销逐步走强的特征。尤其是京沪市场恢复和经济型电动车的双增长，车市进入逐步平缓增长的新阶段，目前的京沪增量不高，7月的插混市场有一定突破。1-7月新能源车累计销量增长31%，未来新能源市场是可期待的较快增长。
综合来看，目前，纯电动A00级车成为车市的绝对主力车型，增长表现突出。其中，2月就体现出较强的增长潜力。3月的销售进一步增长，4-5月高增长，6-7月相对高位稳定，体现终端市场有效回升的特征。
金沙江正式收购AESC
8月8日，日产发布声明称，公司与金沙江资本达成并签订最终买卖协议，金沙江资本将收购日产旗下电池业务及相关生产设备，这意味着AESC将正式获得中国“血统”。
根据日产发布的声明，此次双方签订的买卖协议不仅包括日产旗下电池子公司AESC，还包括日产位于美国和英国的电池生产业务、以及部分日产位于日本的电池开发和工程业务。
金沙江资本成功收购AESC，一方面将创造中国资本兼并购日本电池企业的首个案例，另一方面也将为AESC大规模进军中国动力电池市场修桥铺路。
2017年已经出台充电桩及运营补贴政策揭晓
根据高工电动车网统计，2017年上半年，上海、深圳、杭州、安徽等20多个省市已经出台了充电设施补助标准，并且都设置了补贴上限金额。其中，深圳、宿迁市、安徽省等按照充电桩功率进行补贴，而上海、成都、温州等按照实际投资金额的30%或20%进行补助；陕西则进行定额补贴。
在国家及各地方政府大力推动下，据统计，截至2017年6月，全国范围内各成员单位总计上报公共类充电桩171609个，相比2015年底的4.9万个翻了3倍以上。
