08月29日讯，一个产业若想得到发展，人才是第一要素。中国要变成世界汽车产业强国，人才是根基。2017中国汽车人才高峰论坛期间，诸多行业领袖、专家以及国家顶层设计者针对新形势下的人才发展进行了重要探讨。 以下是中国汽车工业协会常务副会长董扬在会议上的演讲实录：
财经日历资讯快递贵金属模拟交易贵金属专家直播室金投网贵金属行情软件 我今天重点讲电动汽车。从汽车行业提出规划意见，2010年到现在是8年时间，从国家做出规划(2012-2020)，现在是5年时间。这5年来，中国电动汽车发展有了明显的改变。现在正好是一个阶段性的汇总。这个稿子以7月4日我向马凯总理座谈会上的汇报稿为基础进行了扩充。 首先介绍一下我们的发展情况。 从世界来看，中国新能源汽车有三个第一，包括产销和保有量、动力电池出货量、公共充电设施建设数量都是世界第一。中国电动车发展可以用四点来表述，就是产业规模全球领先、创新能力持续提升、产业体系基本建立、配套环境日益改善。这四点是马凯副总理和高丽副总理在国务院会议上，国务院秘书局准备的文件上写的。现在有一些人认为中国的电动汽车就是因为政策好，只是数量多而已。我说这个不全面。中国在全面政策支持下形成了全球最大的市场，同时市场推动了技术。大家可以看世界各国的电动汽车五年换一代，中国电动汽汽车是两年换一代。中国技术发展非常快，我们和国际现在还有差距，但是我们有把握在5-10年内，中国的电动汽车达到世界先进水平，而且各方能力也在提高。电池水平每年提高30%，成本下降30%，电机成本每年下降40%，安全性方面也有很大的提高。2009年开始做研究的时候，我们发现当时国家的能力比较弱，我们的电池隔膜、正负极材料、生产设备都需要进口，现在这些情况已经完全改变了。
