这几年掀起的电动汽车革命为整个世界都带来了巨大影响，而对金属市场来说，这更是成为了影响走势的最大因素。 无论是铂金、钯金、铜、锂、钴、铝还是镍等等，这些金属市场的走势都和电动车市场发展息息相关。 在电动汽车的发展下，像钴和锂的需求量在过去几年出现了巨幅增加，而在未来，电动汽车需求的增加将继续带动这些金属需求增加。 电动汽车相关金属皆大涨 今年以来，伦敦金属交易所(LME)钴价已经大涨了74%，去年全年涨幅则为37%，钴是电动车锂离子电池的关键原料。 今年铜价也已经大涨15%，主要受到全球经济增长的推动，尤其是来自中国的需求。 铅价在今年上涨了17%，而随着全球各地对排放控制愈发严格，后期混合动力车将更大以来高级的铅蓄电池，这对铅市场将显然是利好的。 铝则在渐渐取代钢在汽车生产中的地位，使用更轻的铝能使汽车使用更少的能源。全球铝需求从2013年到2016年间需求增长了大约160万吨，并且市场认为这一增幅还将加速。 铝价在今年上涨了14%，市场供应不足推高了其价格。 另一方面，铂金在汽车生产中同样重要，它主要被用来作为催化工具控制柴油污染，去年全球差不多一半的铂金产量是被用到电动车制造中的，今年以来铂金价格上涨了近7%。不过由于柴油动力车前景不好，铂金的需求因此蒙上阴影。 对未来供需面意味着什么？ 对很多被大量应用到汽车生产中的金属来说，哪怕这些汽车需求量上下起伏1%，这些金属的供需面就可能出现完全不同的状况，价格也将出现大波动。 比如在电动汽车中运用非常重要的铜，有分析师指出，如果电动汽车变得更受欢迎，铜产量的增加将无法满足需求，必须要铜生产商大量开发新项目才能达到平衡。 一些分析师认为，受到全球电动车生产影响，未来20年，铜矿产量要达到目前4000万吨才能满足需求，这是目前2000万吨产量的2倍。 即使是保守一点的估计也认为到2025年铜产量需要增加170万到500万吨才能满足需求。 Bernstein Research的Paul Gait指出：“从2003年到2013年，铜价涨到了10000美元/吨才让铜产量从1500万吨增加到2000万吨。产量要增加，就需要价格再出现这样的增幅。” 铜只是电动汽车制造中设计到的金属之一，从铜市场的状况可见，未来电动汽车的发展将可能大幅带动这些金属市场的供应，供需面的变化不仅将影响价格，也将影响整个行业发展。
