昨日发改委网站公布了《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》，确定对电动汽车充换电设施用电实行扶持性电价政策。有分析指出，此次通知有利于降低电动汽车使用成本，推动电动汽车、新能源汽车的消费，促进电动汽车推广应用。有券商人士指出，此次扶持电价政策出台将带动充电设施的建设，充电桩概念有望受关注。
昨日发改委网站公布了《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》，确定对电动汽车充换电设施用电实行扶持性电价政策。有分析指出，此次通知有利于降低电动汽车使用成本，推动电动汽车、新能源汽车的消费，促进电动汽车推广应用。随着政策支持力度加大，未来新能源车的鼓励政策也会陆续出台。
此前国务院办公厅公布《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》精神，利用价格杠杆促进电动汽车推广应用，此次通知也是延续上述政策精神。
鼓励用户降低充电成本
《通知》明确指出，对经营性集中式充换电设施用电实行价格优惠，执行大工业电价，2020年前免收基本电费。居民家庭住宅、住宅小区等充电设施用电，执行居民电价。电动汽车充换电设施用电执行峰谷分时电价政策，鼓励用户降低充电成本。
发改委强调，将电动汽车充换电设施配套电网改造成本纳入电网企业输配电价，电网企业不得收取接网费用，减轻电动汽车用户负担。
私家车领域推广仍存障碍
发改委提出要按照确保电动汽车使用成本显著低于燃油（或燃气）汽车使用成本原则，合理制定充换电服务费。
对于未来的服务费收取情况，发改委称在2020年前各地要通过财政补贴、无偿划拨充换电设施建设场所等方式，积极降低运营成本，合理制定充换电服务费，今后根据市场发展情况，充换电服务费逐步通过市场竞争形成。
有业内人士指出，可以预见的是，随着政策支持力度加大，新能源车的鼓励政策也会陆续出台，包括补贴、充电优惠等，但在私家车领域推广还存在一定的障碍，如续航困难，充电桩建设不足等等，未来需要更多的基础设施和政策支持。
资本市场
政策加码利好板块
今年初以来，涉及新能源汽车的概念股连续受到资金关注炒作，一些龙头股表现亮眼。6月10日至昨日，特锐德涨幅达67%，昨日电气设备板块和充电桩概念板块也是纷纷上涨。
巨大的市场需求、持续加码的政策都是市场看好相关板块的原因之一。山西证券统计指出，在政策按时、按力度推行的前提下，预计2014年到2016年公务用新能源汽车需求在40万辆左右，再加上公共服务领域以及私人领域，预计未来三年需求在45~50万辆。
分析认为，数据显示去年新能源汽车整体销量仅1.76万辆，未来新能源汽车需求或迎来爆发式增长，但一些涨幅过高的个股短期投资者应关注中报风险。
