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江铃新能源汽车战略规划公布:2020年目标销量10万辆

2017年11月30日 07:51

 国内纯电动乘用车销量榜中,江铃新能源已经连续两年跻身前十行列,2017年销量预计超过3.6万辆。这家成立三年但一直低调前行的企业,在市场取得一定成果后终于揭开面纱,11月30日在北京举行的媒体沟通会上,详细介绍最新战略、产品及品牌营销规划。

过去以小型车见长的江铃新能源,开始向更大车型、更高续航发展,将在2018年3月推出E400紧凑型纯电动SUV,续航270km,2019年将推出A级纯电动产品。未来的产品系列有望采用全新品牌——易至。

扩大生产研发

江铃新能源是江铃集团于2015年投资建立的全新子公司,首款纯电动轿车E100在2015年3月下线。2016年12月,江铃新能源年产5万辆纯电动乘用车项目获得发改委批复,2017年9月获得工信部生产资质准入,至此江铃新能源已经拥有独立纯电动乘用车资质。

江铃集团新能源汽车有限公司总经理刘年风介绍,江铃新能源计划 2020年占据国内纯电动汽车市场10%市场份额,销量达10万辆。目前江铃新能源5万辆的产能规模接近饱和,计划投资120亿建设新生产基地和工程研究院。新生产基地分两期建设,规划年产能30万辆,一期计划实现15万辆产能,将于2019年投产。工程研究院将于2019年下半年建成使用,满足每年2-3款全新车型开发,5-6款改型或年度款车型研发。

此外,江铃新能源“三电系统实验中心”于2016年4月成立,全力打造核心技术能力。动力电池方面,全系产品采用三元锂电池,循环充电寿命达到1500次以上。电机方面,新一代产品均打造永磁同步电机,平均能量转换效率高达90%以上。电控系统方面,目前已经完成第三代整车控制系统的研发及自主电控系统样品开发。

新车型新品牌

现阶段江铃新能源在售产品包括E200、E100、E160,全部集中在小型车领域,主打亲民路线。江铃集团新能源汽车有限公司副总经理谈政介绍,新能源汽车政策变化很快,国家要求向着更高水平发展,将催生新的热销细分市场,从A00级转向A0级、A级。江铃新能源也规划了新的产品路线,2018年将推出E400紧凑型纯电动SUV,2018年将推出A级车。

已上市

据了解,江铃新能源A级平台可适用于轿车、SUV,车型面向租赁、网约、出租、私家车、公务用车,续航里程将达350~400km。

本次交流会上,江铃新能源还介绍了最新的品牌“易至”,意在给用户带来最直观的车生活易得,易用,易养。

目前JMEV营销体系拥有600多家经销商,预计2017年底将达到700家。在25个省市自治区分布了456个售后服务点。

2015年,江铃新能源销量达5272辆,2016年销售15460辆。2017年1-10月,江铃新能源以21352辆销量排名全国第五,全年预计销量将超过36000辆。2018年计划销售4万辆,2019年7万辆,至2020年实现10万辆销售目标。

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