北京时间11月13日早间消息，大众董事长赫伯特·迪斯（Herbert Diess）在接受采访时表示，公司正在认真考虑是否开发电动甲壳虫（Beetle）汽车，它会采用后轮驱动系统，用新的MEB（Modular Electric Baukasten）平台开发。
如何构建早期电动汽车产品线？公司会将方案交给董事会成员评估，开发电动甲壳虫正是其中一个提议。如何开发新版甲壳虫？迪斯说大众还没有做出决定。不过他认为新版本会是电动汽车。他说：“如果我们想开发新版甲壳虫，选择电动技术会比今天的车型好很多，更接近历史，因为它可以变成后轮驱动汽车。”MEB平台十分灵活，甲壳虫可以采用后轮驱动系统，最初的甲壳虫也是后轮驱动汽车。从理论上讲，电动汽车可以增加前部行李箱空间，和原版汽车一样。
对于大众来说，这样的决定并不能说有多大的飞跃。为什么？因为之前大众展示过ID概念车，它就是后轮驱动掀背式轿车，大众可以调整ID概念车的传动系统，使之与甲壳虫的传统底盘匹配，从本质上讲，目前的甲壳虫跟高尔夫（Golf）很相似。ID的输出功率相当于168马力，充电一次可以行驶370英里（约600公里），电动甲壳虫如果真的推出，数字应该不同。
ID概念车将电动机装在后部，采用后轮驱动架构，和1939年推出的第一代甲壳虫相似。第一代甲壳虫在后部安装水平对置发动机（boxer engine），也是一款后轮驱动汽车。目前的甲壳虫将引擎装在前部，采用前轮驱动系统，采用新设计可以增加前部行李箱空间，大小和第一代甲壳虫差不多。
迪斯证实，按照大众制定的计划，许多新电动汽车将会采用MEB平台，最多有15款，其中5款属于大众牌。
