全新一代日产聆风前几天刚刚在日本办完试驾活动，一众媒体对这款新车的评价都很不错。国内媒体最新的消息显示，这款新车将在 11 月 17 日广州车展前夕正式在国内首发，未来是由日产引进国产或还是继续下放给启辰目前还不清楚。
新一代日产聆风的革新可以说是从里到外都翻了一遍，外观变得更加的符合主流，并且加入了双色拼接车身的设计，更加符合年轻人的审美。充电口设置在前格栅区域，左边为快充接口，从 0 充至 80% 仅需 40 分钟，而右边则是普通慢充接口，利用 3kW 充电器充电时需要 16 小时，而 6kW 充电器则需要 8 小时
新一代 Leaf 的同样采用了全新环抱式的内饰设计，并换装了全新样式的多功能方向盘、支持 CarPaly 交互系统的大尺寸多媒体触控屏、全液晶仪表盘和旋钮换挡机构，同时还配备了自动空调、自适应巡航、360°全景影像、主动刹车、一键启动、座椅加热、电子手刹、e-Pedal 电子踏板等科技配置。
动力系统方面，全新一代日产 Leaf 更加强劲，电机最大输出功率为 110kW（现款为 80kW），最大输出扭矩也增加到 320Nm。全新的锂离子电池容量为 40kWh，在新的欧洲循环测试工况下的纯电续航里程为 378km（ 235 英里）。而在日本 JC08 循环测试工况下，续航里程可以达到 400km。
尽管在国内的存在感很低，但聆风却是目前全球销量最高的纯电动车。全新一代车型做了一系列的革新和调整，设计、续航、科技配置都更加的跟得上主流，面对越来越多的对手也不再无力应战。但我最好奇的还是未来它将以哪种形式进入国内。
