就在昨晚，一段关于苹果“Project Titan”一部分的“苹果车”的视频被发布在Twitter上，与我们之前见到的又有了许多不同。整辆车被标准的第三方传感器和硬件所包围，包括6个Velodyne激光雷达、几个普通雷达以及一定数量的摄像头，整体“包装”依旧是白色的苹果风。
这段视频是由一位可以说是自动驾驶的“圈内人”拍到的，他是美国自动驾驶初创公司Voyage联合创始人MacCallister Higgins，Voyage刚刚还在加州San Jose的退休社区内推出了可以自动驾驶的叫车服务。Higgins幽默地称这辆苹果测试车“这个东西（The Thing）”，对车上臃肿的一堆传感器打趣。
确实，这辆“苹果车”跟最新的Waymo自动驾驶车相比是差得挺多。Waymo的车将传感器统统尽量做得很小很流线型，与车身线条相符，而苹果则将这些硬件统统直接堆在了车顶和车外。
当被问到车辆的计算单元，Higgins表示苹果很有可能将它与触感器一起放在了车顶。这与目前其他研发自动驾驶的公司或车企的做法都不太相同，一般大家都会把这些高功率的GPU放在车的后备箱内。
今年年初的时候，苹果申请并成功获得了加州政府对于其在公共道路上测试自动驾驶车辆的许可。我们都知道，苹果已经放弃了从头自主研发一辆自动驾驶汽车，而转向研发自动驾驶系统，与现有的车企进行合作的模式。而且去年7月，苹果CEO库克就已经表示苹果正在集中精力研究自动驾驶系统，而不是一辆带着苹果logo的全新汽车，这样可以让苹果的系统有更多的用途。
