北京时间10月12日，车和家与美国分时租赁运营商SCOOT Networks（以下简称“SCOOT”）签署合作意向书，双方将以车和家智能轻电SEV为基础，在美国启动共享出行服务试点项目。
车和家与SCOOT签约仪式现场，左为车和家联合创始人、总裁沈亚楠，右为SCOOT创始人、CEO Michael Keating。 车和家与SCOOT签约仪式现场，左为车和家联合创始人、总裁沈亚楠，右为SCOOT创始人、CEO Michael Keating。
根据协议，双方将于2018年在旧金山推出无需固定地点取还的Free-floating（自由流动）分时租赁服务。用户可在预先设定的服务范围内自由取、停车辆，无需额外支付停车费、保险、充电费用等。在合作项目中，车和家负责提供智能轻电SEV车辆、IT解决方案和售后服务，SCOOT负责车辆日常运营，双方共享运营中产生的数据。
据悉，SCOOT是美国最大的私营电动出行服务商，总部位于旧金山，其平台提供700台电动摩托车及轻型电动车辆的分时租赁服务。用户可在指定范围内的任意地点取还车辆，实现便捷灵活的出行。截至目前，SCOOT已经为5万名用户提供超过100万次出行服务，共享车辆行驶里程超过600万公里。
值得注意的是，此次车和家与SCOOT的合作，非常类似此前车和家与法国分时租赁运营商Clem的合作模式。
今年6月，车和家宣布将与Clem在法国注册成立一家合资公司，推出无需固定地点取还的Free-Floating（自由流动）车辆分时租赁服务，同时启用全新服务品牌。与传统分时租赁模式不同，自由流动模式下用户可在预先设定的服务范围内自由取、停车辆，无需额外支付停车费、保险、充电费用等。
在业内人士看来，新兴造车公司的电动车产品在问世前期进行B端渠道布局很有必要，一方面因为C端消费者认知品牌和产品需要一定的时间，B端布局有利于保证企业前期产品销量；一方面因为电动车产品本身的特点非常适合分时租赁等用车新模式，尤其是车和家小型智能轻电SEV产品。
车云获悉，在与Clem及SCOOT达成合作后，车和家还将会把这一合作模式继续在美国和欧洲其他城市推广，并逐步在国内相关产业园区落地。
