今年上半年，欧洲车市对电动汽车的需求继续保持了旺盛的增长态势，而最新推动电动汽车快速增长的一个重要刺激因素则是现代Ioniq，总共售出了1万多辆。整体而言，今年上半年，电动汽车板块的总销量达到了73162辆，总共增长了2.7万辆，涨幅达到了56%。 尽管现代Ioniq的强势表现，但是Ioniq依旧未能进入版块的前三名，并落后于处于第三名的宝马i3共计306辆。据JATO Dynamics的数据，改进版的雷诺Zoe在今年上半年成为欧洲最畅销的电动汽车，总销量达到了16783辆，之后则是日产Leaf，总销量为10961辆。
不过，尽管电动汽车是欧洲车市今年上半年增长最快的板块，但是电动汽车的市场份额依旧非常小，仅有0.9%，较去年同期的0.6%略有增长。 今年上半年，欧洲车市增长第二快的板块则是紧凑型SUV以及跨界车，增速高达37%，达到了989421辆。其中，全新的标致3008极大的促进了板块销量增长，今年上半年，标致3008的总销量超过了8.1万辆，并成为板块内排名第三的品牌，第一为日产Qashqai（136480辆），第二为大众Tiguan（128033辆）。 标致3008的大获成功则再次证实标致将下一代3008打造成一款跨界车决定的正确性。如果3008依旧是一款minivan，那么今年上半年车型可能会遭遇困境，今年上半年Minivan板块下滑5.7%，销量降为300252辆。此外，紧凑型SUV板块也大大受益于全新的大众Tiguan，今年上半年销量较去年同期增加了55036辆，达到了128033辆。 此外，新上市的奥迪Q2也大大提升了高端紧凑SUV／跨界车的销量，Q2的总销量达到了42398辆，而整个板块的销量为237542辆，增长24%。奥迪Q2及其兄弟车型Q3总销量达到了84195辆，总共增长51353辆。但由于这两款奥迪车型的内部竞争，宝马X1大大受益，成为了板块内最畅销的高端车型，宝马X1的销量增长了29%，达到了61101辆。
