一般情况下，电动汽车充满电可能需要好几个小时，但在城市快充站，可能不到30 分钟就能充电至70%以上。记者从合肥供电公司了解到，今年下半年，该公司计划在合肥市区新建6 座专为出租车和社会车辆服务的城市快充站，以方便电动汽车充电。
据了解，国网合肥供电公司共在全市建成并运营大型公交充电站10 座，总计直流充电桩210 个，服务410 辆公交车；运营公交换电站2 座，共计4 台换电工位，可为100 辆公交车提供换电运营服务。除电动公交车，在合肥城区，还设有科技园、杨林路、明光路、大兴四个专业服务电动出租车充电站点，合计提供充电桩416 个。这些出租车充电站也可为社会电动汽车服务。
2016 年5 月，我省首个电动汽车城市快充站——政务新区站投运，全面开启了合肥市区快速高效充电时代，支付方式也由过去的单一刷卡充电升级为二维码、账号密码等多种类型。今年下半年，合肥市计划新建6 座城市快充站，供出租车和社会车辆使用。目前已启动相关招标工作。按照规划，到2020年，合肥市还将新建城市快充站80座以上，充电桩750 个，以满足投放与购买的小型乘用车和出租车等充电需求；基本完成合肥市区快、慢充电基础设施网络建设。2020 年以后全面完成合肥主城区充电基础设施网络建设。
另外，记者在采访中了解到，目前合肥市从事充电桩建设的，除国家电网外还有其他多个公司，各公司所建的充电设备尚无法兼容，客观上也给电动汽车用户带来不便。不过这种状况有望在明年得到解决，届时市民为电动汽车充电将更为方便。
