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吉利汽车(18.6, -0.10, -0.54%)旗下网约车平台曹操专车融资15亿，江湖传言要秒杀滴滴后路，吉利入局共享汽车野心已昭然若揭，那么曹操专车的最终使命在哪？
1、滴滴挑起的共享汽车江湖？
滴滴从滴滴打车起步，用疯狂补贴的方式，改变了传统的出租车市场，并以此为基础疯狂碾压拼车、顺风车、专车和代驾等细分市场，逐步成长为移动出行领域的霸主，它让共享汽车得以风靡全国，但也引来了原有汽车产业利益群体的疯狂狙击，具体可分为三类
首先为出租车公司，不仅通过网约车新政，限制滴滴利用共享私家车开拓市场，首汽租车更是推出首汽约车和分时租赁GOFUN，直接杠上滴滴出行；其次为租车公司，滴滴对出行细分市场的碾压，足以让传统租车公司感到恐惧，为此神州租车(6.98, -0.09, -1.27%)推出神州专车，既为拓展新兴业务，也为传统租车业务做积极防御；再者为整车制造企业，它通常以分时租赁形式出现，冠以共享汽车的名号，实际为汽车销售渠道和汽车公关秀，如上汽的EVcard、共享宝马、共享奥迪等。
2、网约车趋同于分时租赁？
业内人士指出，移动出行市场按照出行距离可分为5公里以内短途出行、5-50公里中途出行以及50公里以上长途出行，短途出行市场是共享单车正在厮杀领域，50公里以上则是传统租车公司专注的领域，分时租赁和网约车则属5-50公里的中途出行市场，分时租赁侧重自驾出行，网约车侧重代驾出行，两者出行方式虽有差异，但是客户重合度非常高，因此为相互竞争又相互补充的关系。
随着网约车新政陆续实施，网约车运营将逐渐由轻资产向重资产方向发展，尤其是在运营车辆、车辆牌照及停车场等重资源运营上，将逐步趋同于分时租赁，同时向上游延伸到整车制造，下游延伸到长途租车业务，移动出行市场即将迎来整合，并由此改变汽车销售方式，以租代购将迎来快速发展良机（本文属于原创，猫视汽车首发，转载请注明）。
3、曹操专车大卖电动汽车？
据悉，曹操专车在2015年11月上线，集合了新能源专车出行、新能源汽车分时租赁等服务，在吉利汽车支持下，曹操专车已拥有了10500辆吉利帝豪EV纯电动汽车，上线运营车辆已超过8000辆，运营城市已覆盖杭州、宁波、青岛和南京等11个城市，预计在2017年内拓展至全国26个城市，不排除进入北京等一线城市的可能。
同时，曹操专车董事长刘金良更明确指出，共享汽车出行的C2C模式已经走到尽头，B2C和B2B2C平台运营模式即将成为主流，曹操专车将组建国内最大的新能源车示范运营车队，除了首批使用的纯电动帝豪外，未来还会有插电式混合动力汽车，由此不仅道出了滴滴当前面临窘境，也预示着整车制造企业异军突起，布局共享汽车业务，开始从车源供给优势上，展开对滴滴出行的大规模围剿。
此外，在全球能源危机及新能源车政策补贴大环境下，电动汽车取代燃油车的趋势已不可逆转，电动汽车产能将持续提升，急需庞大的销售出口，但当前电动汽车续航里程短，并不适合长途乘用车市场，电动汽车折旧速度快，难以说服私家车主购买，为此需求量大、循环利用效率高及续航里程要求低的分时租赁，就成了电动汽车销售最佳出口，由此可以推断曹操专车旗下的专车出行及分时租赁业务，其实肩负着吉利新能源汽车销售的重任。
