昨日，韩国LG电子公司宣布将在底特律郊区的Hazel Park建造新工厂供应电动汽车零部件，据LG表示，这个将占地25万平方英尺的制造工厂预计将创造约300个新岗位，无疑这将大大带动就业率。在出资上，LG电子公司出资金额将会达到2500万美元，密西根州政府也会在接下来4年里出资290万美元。
据了解，2017年上半年，LG汽车零部件全球收入达到15亿美元，同比增长43%，而这其中一大部分增长要归功于与通用汽车合作为Bolt电动汽车、雪佛兰低成本远程电动汽车供应零部件。据LG表示，新工厂最初将生产电动汽车所使用的电池组，今后还将生产电动驱动电机、电池加热器、电压分配控制器模块、信息娱乐系统以及电力逆变器等关键零部件。
2017年是LG集团成立70周年，经过几十年的发展，其已从一家小型塑料厂商变成韩国最大的企业集团之一。目前其集团旗下共有电子、化学、电信和服务三大主要业务领域。
但LG手机不仅在中国市场表现不佳，其业务整体也较为惨淡。据LG电子业绩报告显示，2016年第四季度是LG电子6年来首次出现营业亏损的季度，其营业利润亏损合人民币2.6亿元。另外，2016第三季度智能手机出货量为1350万台，同比下降9%，LG电子表示，其移动部门在第三季度创下史上最差季度营业亏损记录。LG在2016年遇到的困境也使得LG开始重新审视手机业务。
LG电子在2016年推出了高端子品牌——SIGNATURE玺印，这标志着LG在未来几年内将贯彻高端产品战略。与此同时，LG推出的SmartThinQ 传感器，称用户仅需将SmartThinQ附着在普通家电上，然后将传感器与手机相应程序连接，就能摇身一变为“智能家电”。
另外，如今全球OLED面板市场，主要被三星和LG这两大韩国电子巨头所把持，由于企业定位及目标市场的不同，LG霸占着大尺寸OLED面板市场，在整个OLED电视机市场中拥有近90%的市场份额；而小尺寸移动面板则是三星在称雄，目前全球95%以上的手机用OLED面板都是三星在供应。
据奥维云网数据显示，2017年上半年，OLED电视在国内渗透率仅为0.2%，同比仅增加0.1个百分点。相比与智能手机市场的较高普及率，市场对大尺寸OLED的需求不足导致LG无法实现像智能机般赚得盆满钵溢。
而对智能手机小尺寸面板产线的投资建设凸显了LG力图在小面板市场分一杯羹的决心，据报道显示，LG在发布今年第二季度财报时不经意对外透露了一项OLED面板的投资新计划，其预计将投资总计7.8万亿韩元，在美国投资10.5代8k面板和6代OLED面板生产线。其中，6代OLED产线未来将主要服务于智能手机小尺寸面板的供应。同时据韩国媒体报道称，LG Display为扩大自己的OLED产能，将建设一家智能手机所用的OLED面板制造工厂。
与此同时，新能源汽车产业的发展给零部件企业带来了机遇，就我国新能源汽车产业而言，随着补贴的退出，外资、合资品牌将会发力，2020年将是新能源汽车产业一个重要的窗口期和提升国际竞争力的关键期。而未来的五年也是我国新能源汽车产业的关键期。
在汽车产业链中，汽车零部件作为中间产品，其面对的是多家整车企业。而在一辆车的成本中，外购零部件的成本要占到一半以上，因此，汽车零部件是市场上一块“大蛋糕”，只要汽车市场的总体状况没有大的变化，零部件市场就会相对稳定。LG对电动汽车零部件的布局，新机遇下企业能否实现“弯道超车”？
