在当今这个共享经济高度繁荣的大环境下，什么都可以共享，这不电动车共享电池也出现了。不用自己买电池，换电就和加油一样，电动车共享电池，你能接受吗？
今年2月13日，在日本首都东京，松下公司员工展示如何自助使用电动自行车共享电池系统设备。日本松下公司日前在东京“松下中心”向媒体展示了一系列“智能城市”相关最新技术，其中松下公司和都科摩公司合作开发的一款电动自行车共享电池系统让人眼前一亮。它可设置在便利店等方便之处，有数个类似于储物箱的电池盒，里面是充好电的锂离子备用电池，用户通过刷卡便可自助更换电量不足的电池，费用可经过都科摩公司手机扣费。 东京今年2月14日，日本松下公司日前在东京“松下中心”向媒体展示了一系列“智能城市”相关最新技术，包括8K视频技术、机场服务机器人、多语种翻译机等，其中一款电动自行车共享电池系统也让人眼前一亮。 东京是一个地势起伏不平的城市，因此许多骑车人选择配有变速器的自行车或者电动自行车。电动自行车用户都有一个比较苦恼的体验，就是需要经常将电池拎回家充电，否则可能在路上电池就没电了。 除了共享电池外，松下公司也提供共享电动自行车服务，用户可以在固定地点取用电动自行车和更换电池。去年松下公司等已经在东京开展了小范围应用验证。据松下公司相关负责人松井次郎介绍，这一系统将以2020年东京奥运会和残奥会为契机，尽快推向市场。
国内共享电池模式尚处于摸索阶段，如何合理建立租赁网点.覆盖整个城区，如何解决电池兼容都是一项考验。共享电池业务可能会打造一个全新的电动车生态系统，能够在其中抢得先机，也将在电动车领域的激烈竞争中占据一个非常有利的地位。
有电科技换电流程
共享电池模式虽然还处在一个摸索阶段，但足够的潜在用户基数为这种全新模式提供了足够的市场空间。有电科技的共享电池计划即将实施，它将有望成为国内首批共享电池试点项目，这对于提升其在国内电动车市场的影响力起到了积极作用，而共享电池业务也有望成为未来国内电动车生态、共享电单车的重要组成部分，纳入到未来城市出行的规划建设中。
