这一周又有不少的新车推出，但有所区别的这次是新能源汽车哟！现在就让小编来一一给你盘点下到底有哪些新能源汽车.......
新伊兰特EV轟客
8月7日，北京现代新伊兰特EV作为合资品牌首款纯电动汽车在北京现代技术中心正式上市。此次共推出GS和GS Plus两款车型，售价为19.98和20.28万元，补贴后两款新车的售价分别为11.08和11.38万元（北京地区）。
外观上，北京现代新伊兰特EV基本上沿用了2016款悦动车型的设计，采用双横幅式的镀铬进气格栅被亮黑饰板所替代，同时北京现代新伊兰特EV的下格栅也改为多横幅的样式，充电口被安装在了前车标下方，除此之外再没有改动。
内饰配置上，北京现代新伊兰特EV提供倒车雷达、带侧向转向灯外后视镜、镀铬门把手、镀铬车窗下沿等配置，基本能够满足出行需求。除了常见的“ECO”模式，伊兰特EV上还单独配备了空调系统的“ECO”模式。
动力方面和续航能力，首先，新伊兰特EV的电机由现代摩比斯提供，电机最大功率为81.4kW，最大扭矩285N.m。电机总成高压系统单元集成度高、尺寸小巧，驱动和制动能量回收的效率都比较高。在续航里程上，新伊兰特EV综合续航里程为270km。
更值得一提的是，北京现代新伊兰特EV独有同级别车型当中的智能iBAU系统。通过系统可以根据不同的行驶状态可以达到车辆实时制动功能的电子控制，使得动能回收与制动力度可以达到一个更加平衡的状态，让车辆的能耗达到了进一步的减少。
8月8日，在“野马汽车新能源战略及产品发布会”上，野马汽车多款新车正式上市，此次上市的车型包含纯电动SUV、纯电动MPV、纯电动物流车以及纯电动客车在内共计8款新车。
U能E350又名EC70，基于野马T70打造而来，整体造型与燃油车相似，只是加入了大量蓝色线条装饰以突显其新能源身份。同时，U能E350还启用了野马为新能源汽车定制的蓝色logo作为标识，使其便于与传统燃油车有所区分。
新车分为乐享版和智享版两种车型，都使用永磁同步电机和三元锂离子电池组成的动力系统。不同的是，乐享版的电机功率大一些，达到95kW，而电池容量较小，为42.21kWh，综合续航里程为250km，最大续航里程可达350km；智享版则是电机功率相对较小，为90kW，但电池容量则更大一些，达到51.14kWh，综合续航里程为255km，最大续航里程可达380km。
而在内饰和配置方面，也做了相应的调整。内饰上基本延续了野马T70的内饰设计，变化不大，只是中控屏幕的尺寸略有缩小，同时调整为全新的电子挡杆；配置方面，新车配有一键启动、天窗、12.1英寸液晶大屏等配置。
EC30则是基本沿用了野马M70的设计语言，是目前市场上少有的纯电动MPV车型。并且采用7座设计，搭载低温环境电池预热技术、电子制动系统、后排顶蒸空调、ABS+EBD等配置，等速工况续航里程为320km。
另外，整车尺寸为4580*1730*1825mm，轴距2800mm，与一般被电池“挤压”了空间的电动汽车相比，该车在乘坐空间上有一定优势。
纯电动物流车和电动客车轟客
小哥1号和小哥2号为两款纯电动物流车，均可采用220V家用电直充，等速续航里程超过300km。
EK8L/EK10L、EK8J/EK10J四款车型为纯电动客车，采用的是薄皮高强度钢材，使整个车身骨架重量减轻10%；整车的轻量化设计，半载等速续航达到300km以上，同时采用永磁电机，爬坡度达到21°，节电率约5% ，在纯电动客车市场具有较强优势。
日前，御捷新能源旗下御捷E驰正式上市。新车定位为一款纯电动微型车，官方指导价为15.28万元，享受国家补贴以及厂商补贴后，实际售价为4.68万元。
御捷E驰整体造型十分紧凑，外观并没有太多亮点，圆润的前脸搭配两个硕大的前大灯组，看起来比较个性。
在安全方面，这款车的配置则比较低，全车并没有配备安全气囊以及其他主动安全系统，仅拥有一个安全带未系提示功能。
动力方面，该车采用纯电动驱动并搭载锂离子电池组，平行进口车最大功率为20马力，最大续航里程155公里，传动匹配电动车单速变速箱。
编辑点评：话说，现在新能源汽车作为面向未来的产业，前景市场一片大好，但也避免不了猛烈的市场竞争，未来到底是哪家企业能够凭借新能源这股“东风”形成有力发展？我们拭目以待。
