据英国著名杂志《经济学人》（Economist）报道，电动汽车将于2018年达到“法定年龄”，届时电动汽车的发展将迎来转折，在价值以及性能上最终将超越内燃机车。
据介绍，其中一个主要原因是，汽车购置的总可承受成本正在从燃油汽车转移至电动汽车方面。根据《经济学人》预测，如果与传统汽油车型进行详细比较，在2018年，拥有一辆电动汽车的总成本将会更低。
另外，人们对于电动汽车的态度已经发生了重大变化，不再像20年前将之视作奇技淫巧。特斯拉电动汽车的高性能以及高科技在汽车行业中掀起了一股电动汽车狂潮，并将电动汽车引领至一个新时代，而且特斯拉的现代前卫气息还在吸引着更多的消费者，可以说，2017年是电动汽车蓬勃发展的一年。
当然，《经济学人》也提到了环保方面的考量：电力可能是由煤炭提供的，这几乎是电动出行方面不可避免的问题。不过，《经济学人》指出，即便电动汽车使用的电力源自于最不“干净”的电网，但是，与传统的燃油汽车相比，电动汽车还是更清洁。大部分人使用电动汽车是出于环保考虑，所以，在有太阳能充电的情况下，电动车主会倾向于使用太阳能。而且，随着电网向可再生能源转移，电动汽车所使用的电力将会越来越清洁。而且，今后将有更多充电基础设施以来太阳能以及风能。
此外，《经济学人》指出，目前全球范围内正在进行着能源转移，石油的重要性有所下降，而且产油国局势的不稳定性也将增加这种趋势。《经济学人》写道：“电动汽车的崛起将会改变世界对于石油的饥渴。它将促使全球，尤其是那些受制于石油的国家，进行能源转移。”
《经济学人》直言不讳地指出，随着电动汽车兴起，电池技术随之成为人们关注的焦点。电池通常依赖于钴矿（mineral cobalt）。世界上三分之二的钴矿来源于一个国家——刚果民主共和国，即刚果（金）。《经济学人》指出，过去5年里，世界上对于钴矿的需求翻了一番，并将于2020年增长3倍。刚果（金）给人的第一感觉并不是政局不稳，反而是严重的腐败以及环境恶化问题。因此，在刚果（金）开采钴矿或许很多人不愿了解其背后的真相……当然，任何光纤的事物背后都有不可告人的阴暗面。
另外，多国政府还在力推这种零排放电动汽车。今后，将会有更多限制排放以及传统燃油汽车的法律法规，而且这种做法或将在全球范围内推行。从某种意义上讲，电动汽车已经成为一种不可逆的趋势。而《经济学人》预计2018年将成为电动汽车发展的转折年，而已经有不少业内人士认可这种推断了，而你又有何种判断呢？
